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作为海运和漕运的必经之地，清朝的皇帝们也深感三岔河口的重要，并且也认为三岔河口是一块“风水宝地”。乾隆皇帝十次来天津，所走的路线几乎都是顺着北运河到达三岔河口再进入海河，并且在三岔河口的附近还专门修建了“皇船坞”。
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| 百集系列片《话说天津》之古今三岔河口剧照 |
三岔河口地区有众多的历史遗迹，这在全国类似的地形地貌中确实罕见。建于明朝末年的子牙河南岸的老炮台遗址几乎完整地保存到了现在，从这些历史遗迹和文物中可见三岔河口战略地位的重要。
随着历史的发展在这不足60公顷的土地上，还逐渐形成了集自然景观与人文景观为一体的旅游胜地，这里有名楼景观，也有名人故居，因此吸引着一批批达官显贵和文人骚客来到此地，留下了许多脍炙人口的名篇佳作。
然而，当天津进一步走向繁荣的时候，完成了产业革命的西方列强纷纷从海上来到中国寻找原料和市场，西方列强的炮舰驶进了海河，游弋在三岔河口，并且迫使清政府将天津辟为商埠，划出租界，天津从此开始了百年被掠夺、被凌辱的历史。从这时开始天津不得不在极端艰难的条件下嫁接西方技术，发展民族经济，并获得了成功，从而使天津成为了我国北方的工业基地和商贸中心，不过这完全是以沉重的代价换来的。
沧海桑田，俱往矣，数风流人物，还看今朝。20世纪70年代，海河流域持续干旱，九河下梢的天津城遭遇了严重的水荒，党中央、国务院决定兴建引滦入津工程，从300多公里以外的大黑汀水库引水到天津，工程于1982年5月全线开工，到了第二年的九月全部建成。工程完成后天津人民在三岔河口建立起了一座高耸的引滦入津工程纪念碑，在纪念碑的顶端年轻的母亲，一手怀抱婴儿，一手承接着甘露，她眺望着滦河的源头，讲述着引滦入津、造福天津人民的历史，天津人民永远都不会忘记这生命之水来之不易。
三岔河口有着深厚的文化积淀，它孕育和发展的天津所独有的文脉和商脉，如今也会乘海河两岸综合开发的历史机遇，为天津增添新的光彩。
(天津电视台国际部提供文稿 北方网整理)
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