|
陈振江向记者介绍50年前的调查材料
义和团团民在天津老龙头车站同洋兵激战
激战后的老龙头车站
一百多年前，义和团曾经与沙俄军队在老龙头火车站发生过激烈的拉锯战。据了解，这场拉锯战就发生在今天的解放桥旁龙门大厦附近。沿着义和团攻打火车站的线路，徒步仅需十分钟，当年居然停停打打了一个月……
刊发的“重访义和团”系列报道引起了有关专家学者关注，昨日，中国义和团研究会理事长陈振江教授告诉本报记者，称，一百多年前，义和团和俄军曾经在老龙头火车站(现天津站)展开了激烈的拉锯战，战场就在现在解放桥旁龙门大厦附近。
陈振江教授告诉记者，南开大学历史系曾经组织学生进行天津地区的义和团调查。据介绍，1958年至1960年，当那些曾经参加过义和团运动的老人们步入古稀之年时，南开大学学生对其广泛查访，记录了几十万字的口碑资料。在部分尚未公开的资料中，可以看到许多义和团团民回忆参加老龙头战斗的情况。
在南开大学陈振江教授家中，记者轻轻地翻开当年访谈义和团的记录，阅读着一位位古稀老人的回忆，思绪随着他们的言语在跳跃，或喜或悲，追随着一位位义和团团民的记述，一幕幕悲壮激烈的场面仿佛在眼前上演。
在陈振江教授指点下，记者来到天津站附近，这里早已没有古战场的任何遗迹。今天，当人们漫步在海河岸边，看着这座现代化的车站时，很难想象，一百多年前，这里曾经发生过惨烈的战斗。按照当年义和团攻打老龙头火车站的路线，记者踏上了从意式风情区到天津火车站这段曾经硝烟弥漫的短短路程……
一打老龙头车站遇偷袭
时间：1900年6月15日晚
出场人物：义和团团民孙少棠
据义和团团民孙少棠回忆，当年他们从老城出发，占领了东浮桥，从河西打到河东，占领了盐坨一带(今意式风情区附近)。记者从这里走到东站大约用了10分钟时间。
而104年前，当大沽口炮台失陷的消息传到天津后，从6月中旬开始直到天津城陷落，义和团攻打老龙头的战斗就从来没有停止过，并在车站与侵略军形成了拉锯战，所有的惨烈场面都发生在这条通往车站的路上。
当年的老龙头车站在天津城东海河左岸，隔河就是紫竹林租界，车站是联军从大沽向京津运兵的枢纽，也是租界对外联系的门户。各国侵略军连续开来，屯聚租界，租界成为他们入侵京津的大据点，而老龙头车站就是租界北面的门户。
6月15日晚，正当义和团焚烧马家口洋房时，突然遭到从租界窜出来的几十个外国侵略军的袭击。随后，义和团奋起反击，使侵略军败退逃回租界。此时，数以百计的大人和小孩在皎洁的月光下，手中拿着火把、刨花和油，向租界接近，义和团团民乘胜追击，在距离租界仅有500米的地方，距老龙头火车站不远时，突然遭到盘踞在那里的沙俄侵略军的炮击，一阵来复枪声响过，数十位义和团团民倒在血泊之中，致使义和团伤亡极重。敌人的挑衅，更加激怒了天津义和团团民，于是展开了一场攻打老龙头火车站的战斗。
二打老龙头俄军接连败
时间：1900年6月17日下午
出场人物：义和团团民李九恩
当记者走到龙门大厦附近时猛然想起，这里就是陈振江教授考证出的当年攻打老龙头最为激烈的场所。
1900年6月17日下午两点半，占据车站的俄军想要外出北上。当他们行进到陈家沟被义和团团民截住。俄军开枪击伤了数名义和团团民，此时，清军也加入到了抗击外国侵略者的队伍中来，其中水师营大炮瞄准老龙头火车站轰击，车站的许多建筑被击毁。突然，狂风骤起，天昏地暗，两军相互炮轰之声不绝于耳，这次战斗以俄军的失败而结束。据参加这次战斗的于大爷回忆，天津人民给义和团送来得胜饼、绿豆汤慰问他们，当时来慰劳的人们络绎于道，所有的店铺和天津居民都用红纸书写“义和神团，大得全胜”八字贴在门旁，以示庆祝。后来有人还绘声绘色地描写义和团与俄军交战的场面，当然有些离奇：当俄军到达陈家沟的时候，义和团群起而攻之，俄军竟然不能开枪，于是俄军四散逃走。
6月18日上午九点左右，曹福田率领数千名团民，协同部分清军，合力攻打火车站。据曾经在天津生活多年的储仁逊在《闻见录》中记载，当时曹福田的军队红旗飘扬，上面书写着一个硕大的“曹”字，很是威风。车站方向不断传来枪声和炮声，九点三十分左右，枪炮声更加激烈。直到上午十点，龟缩在火车站的俄军终于无法支撑，派人到租界报告，俄军处境危险，如果不派出援军，阵地难以保住。英、日、德、法联队先后赶到老龙头车站。双方激战10多个小时。
当时，义和团还切断了姚家台到车站的电线，砍掉了电线杆。据李九恩老人回忆，这次攻打老龙头火车站，人数约有五六千人。一位义和团的大师兄带领他们往车站进攻，李九恩就守着这位大师兄寸步不离，只见子弹乱飞，也看不见敌人在哪里。当时尽管义和团的武器落后，但人人奋勇冲杀，加上当时侵略军人数不多，而且没有什么重型武器装备，最终无法支撑，不得不悬挂白旗求和。有人将这个情况汇报给曹福田，曹福田认为这是侵略军的缓兵之计，决定继续同敌人展开搏杀。洋兵从铁道附近退到车站，再从车站退到票房附近，并将附近的民房全部焚毁。
随着岁月的流逝，当年的老票房现在已经不见了踪影，但大体方位就在现在天津站附近。而这里，就是老龙头拉锯战上演得最为惨烈场景的地方。
三打老龙头票房拉锯战
时间：1900年6月28日
出场人物：义和团团民李元善
看着眼前这座现代化的火车站，记者想起了在这里红灯照攻打火车站的人员曾经全部为国捐躯。今天，我们已经无法考证当年红灯照牺牲的具体方位，但从义和团团民的回忆录中，仍能感受到当年她们的英勇斗争的大无畏精神。
1900年6月28日，张德成率领团民来津后，立即同曹福田联名出示，宣布将在29日与老龙头火车站的侵略军决战。次日，张德成与曹福田共同指挥义和团向火车站发起进攻。据李元善老人回忆，当时老龙头火车站周围有一道一尺多高的石墙，铁路从车站石墙里向北延伸，从老官讯旁边经过，在铁道与老官讯之间还有一片空旷的草场。
当时义和团团民手持大刀、红缨枪，有的是赤手空拳，从东门出发，跨过东浮桥，穿过兴隆街、新官汛大街向老龙头车站发起猛攻。当走到老官讯的时候，正在行进的队伍突然停了下来，曹福田走到义和团的队伍面前，要求没有带武器的义和团团民每个人都拿起一根木棍，说是如果到了战场，这些木棍就会变成真枪。走到草场附近，在俄军火力封锁下，前进的队伍停了下来。这位亲历了攻打老龙头车站的老人回忆，当时最先冲出草场的是红灯照，但都被打死了。后来，有个庞老师手持宝剑，出了草场。爬上铁道，俄军火力都集中到了他这里。庞老师拿出小红旗，高喊：“弟兄们，冲上来啊！”所有参与进攻的义和团团民受到鼓舞，就冲了上去，占领了老龙头车站。过了一个小时左右，俄军来了一大队马队，又夺回了车站。爱国的清军也在三岔口炮台等处用大炮向火车站轰击。激战中，义和团曾几次占领火车站，又几次退出。当时，老龙头火车站的拉锯战非常惨烈，以至于五十多年后，李元善回忆起这段历史时仍然记忆犹新，当时义和团与俄军为争夺票房，占了之后又被夺回去。就这样双方僵持了许多天，战斗进入了白热化阶段。
四打老龙头毙敌百余人
时间：1900年7月3日
出场人物：义和团大师兄曹福田
绕着现在的天津站顺时针行走，沿着公共汽车站前的小路前行四五里路，这样的范围应该就是当年义和团围攻老龙头的战线。就在这样一个包围圈里，义和团团民和爱国清军与侵略军发生了激烈的战斗。
1900年7月3日，曹福田指挥义和团协同部分清军再度猛攻老龙头车站。这次攻打老龙头的战线从盐坨经陈家沟过王串场到小树林，长达四五里。据义和团团民倪子华回忆，这次攻打老龙头车站，几乎动用了全部的义和团团民，分兵从盐坨、陈家沟、王串场一直到小树林等几个方向包抄前进，各个团轮番上阵，这一队攻打，另一队休息。
清军也再次加入攻打老龙头的战线中来。当时俄军共出动2000人左右，迂回顽抗。这次战斗持续了整整两个昼夜。在这场异常艰苦的战斗中，义和团和清军击毙敌人百余名。在爱国军民的沉重打击下，俄军放弃了车站，狼狈逃回大本营。然而，敌人为了保住这个交通要道，又组织了更多兵力进行反扑，老龙头火车站又被俄军占领。第二天上午，义和团和爱国清军在天津城墙上架起了9门大炮，并且通过水师营的清军开始继续炮轰老龙头车站，摧毁了大部分主要建筑，也破坏了几辆机车和车皮。
7月11日凌晨3点，在夜色的掩护下，义和团又向老龙头发动了猛烈的进攻，在天亮以前，一部分义和团民奋勇冲进了车站，占领了一部分车厢，利用这些车厢做掩护，持续猛烈地向敌军射击，并在车厢之间与敌人展开了肉搏战。正在这时，清军向车站开炮轰击，炮弹如雨，异常猛烈。与此同时，中国军民用开花弹横扫浮桥，阻挡侵略军从租界出行。这场战斗持续到早晨6点钟左右，共击毙敌军150人。
一直到天津陷落之前，老龙头火车站的激战始终没有停止。事后，有人回忆起义和团攻打老龙头火车站的举动时指出，他们在夜间攻打火车站时，竟然手提着红灯笼，这样就暴露了目标，如果当时不提灯笼，恐怕老龙头火车站早就被攻下来了。
相关专题：魅力天津故事
|
