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如果有人说他能在自己家造辆汽车，十有八九的人会认为他在吹牛。天津有位47岁的韩师傅说了同样的话，但同时也让我们看到了他自己用木头造的“劳斯莱斯”老爷车。
第一眼看到这部木质的劳斯莱斯车，不由得心里一阵惊叹，优美的曲线、宽敞的车厢、光洁的表面，坐椅、方向盘、车灯、喇叭、仪表盘……，每一个细部都雕琢的精细无比，更奇的是，这不仅仅是一部模型车，而是一辆能开动、时速最高可达每小时50公里的“真汽车”。
偌大的车身、成千上万个零件、涉及诸多领域的知识和专业技术，在没有任何人的帮助下，韩延龄一个人怎么就能真的造出一部汽车？
韩延龄以前是天津汽车厂的一名普通工人，父亲是当地小有名气的木匠，伴随着锯子、刨子声长大的他，学到了一手精湛的木工手艺。他还是一个见车就爱的车迷，朋友们都称他“顶级车迷”、“车迷九段”。
四五岁的时候，韩延龄的父亲单位有一辆老解放车，司机每天中午回家吃完饭时都能开回来。他几乎每天都去马路边等那辆车，趁司机吃饭的那一点工夫去看那辆车，不敢摸，更不敢上去，只是围着车一圈一圈地观察。回忆起自己造车的“启蒙教育”，韩延龄说：“日复一日，每天短短的一点时间，好多东西都看明白了。那阵子，觉得汽车这东西太神奇太好了。”
十几年前，韩延龄从报纸上看到，国外有人用木料做了一辆汽车想周游世界，但遗憾的是，还没走出国门，汽车的木制大梁就撞断了。从那时起，他萌发了打造一辆属于自己的汽车的梦想。
一个偶然的机会，韩延龄在汽车杂志上看到了一款劳斯莱斯老爷车的照片，古朴精美的外观、木料质感的车身，让韩延龄下定决心实现自己的造车梦想。为了专心造车，他在市郊购地建房，买了一辆旧北京吉普将它化整为零，留下有用的底盘、发动机等，又从木料市场买回二十扇旧门板做为车身的原料，在当时，他几乎倾尽所有。
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