| 1927年在老龙头铁桥附近建成一座新桥,名为万国桥(今称解放桥) |
万国桥(今称解放桥)是海河上最重要的桥梁之一,北连天津火车站(老龙头火车站),南通法、英、德租界,也就是今天的解放桥。建于1927年,东侧曾有老龙头铁桥。万国桥长97.64米,分3孔,是双叶立转开启桥跨。桥面宽19.5米,限载20吨。由当时的法国工部局主持修建,因此也曾叫“法国桥”。
此桥每日定时开启,经过的大小船只通行无阻。又因这片地区为航运、铁路、公路的要冲,地理位置十分重要,自建成以来几乎成为天津的标志性桥梁,至今还在。
| 七十七年后的解放桥(摄影/郭城 周斌 王烁) |
1934年出版的《天津概要》中记载:“本市已有桥梁将及五十座之多(包括墙子河上的桥)。租界内侧有十一,而以法租界、与特三区相连之万国桥为最大,其工程之巨可为全市之冠。”
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