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旧时架在德国租界兵营(现海河中学)前墙子河上的木桥(20世纪30年代摄)。
1956年明信片上的黄家花园桥，系钢筋水泥桥。栏板处加铁栏杆，河面上有一排游船。
清咸丰九年(1859)，为防止捻军入津，在原天津城西部、南部挖壕筑墙，称墙子。壕沟成河环于墙外，故称墙子河。墙子河北起红桥区小西关通南运河，向东南在长江道与红旗河交汇，再折向东经南丰路，在海光寺处与卫津河交汇，继续向东沿南京路至海河中学附近入海河。墙子河全长18公里，宽8米，水深1.2米。由于沿途不断有污水排入，水质逐渐变黑变臭，至解放前成为天津的龙须沟。解放后曾多次清淤整治，水质有所改善，20世纪50年代中期曾在河中放置游船，供人荡舟游览。其后河水又被污染，到70年代修地铁，墙子河南京路一段填平，以后海光寺以西长江道段也陆续填平。近年来，墙子河遗留河段经彻底改，成为今日津河的一部分，已重现轻舟绿水的景观。
墙子河上至少建了20座以上的桥。曾有记载说是18座，然而我收藏的20世纪30年代、40年代、60年代的天津地图明确标明，海光寺至解放南路段即有19座桥梁。而且几张地图桥梁的位置基本一致，说明这些桥梁建筑时间较早，以后只进行了重建、加固、加宽等整修工作。小时候我住在滨江道附近，因去西开教堂后买蛐蛐、买鸟，常路过教堂桥，还清楚地记得桥两侧铸铁栏杆和栏杆顶部油黑的扁铁，因被众多人触摸，感觉滑腻腻的。中学时到一中上学，每天都要穿过墙子河，经常走的桥有张庄大桥(营口道、赤峰道与南京路交汇处)、耀华桥、河北路桥、山西路桥(又称黄家花园桥)、锦州道桥、鞍山道桥等。那时锦州道桥还是木头桥，其他桥梁多为水泥桥。比较宽阔的桥梁有鞍山道桥、张庄大桥、湖北路桥等。桥栏杆有铸铁的，水泥的，也有水泥柱加铁栏杆的。
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