| 1.中国唯一美称“万国建筑博览会”的城市——天津的“风貌建筑”
天津曾被中外媒体称为“万国建筑博览会”，建筑风格中西荟萃、南北交融，其独特景观为世界罕见。
现存中式建筑有鼓楼、玉皇阁、广东会馆、独乐寺、清真大寺、文庙、天后宫(妈祖庙)、白塔寺、莲宗寺、大悲禅院、挂甲禅寺、谦祥益、文昌阁、石家大院等。
因天津历史上曾有九国租界，现存有英、法、美、德、意、日、俄、奥、比各国式样的建筑，几乎囊括了世界各种建筑流派。
毛泽东和邓小平两位伟人都曾说过：“北京的四合院、天津的小洋楼，都是财富。”天津的“风貌建筑”得以留存至今，并得到很好的整修保护。
2.中国第一个修建开启式铁桥的城市——五座开启式钢桥
1889年(清光绪十五年)，在天津南运河上建成现代钢桥金华桥，后于1905年(清光绪三十一年)重建。
1903年至1906年，天津在海河上建成金钢桥、老龙头铁桥、金汤桥。1925年金钢桥重建。
1927年建成万国桥(今名解放桥)。随后，老龙头铁桥被拆除。
当时内河运输在国民经济中占有重要地位，为了过往船只畅行无阻，上述五座钢桥均为开启式钢桥。桥梁专家茅以升赞叹:“几乎全国的开合桥都集中在天津⋯⋯这不能不算天津的一种‘特产’。”
3.中国第一座拥有公共交通的城市——有轨电车
1906年(清光绪三十二年)，天津建成围城环行的有轨电车路线，不久又修建了三条电车线，形成了白牌、黄牌、蓝牌、红牌、绿牌、花牌电车路线网络，天津成为中国第一座拥有公共交通设施的城市。
此前，比利时财团获得在天津兴办电车、电灯企业经营权，成立了“天津电车电灯公司”。
1945年，比利时财团向天津政府交还电车电灯公司。
4.中国第一个市政工程机构——工程局
1883年(清光绪九年)，天津海关道周馥(字兰溪，1837-1921)奉命成立市政机构——工程局，专门掌管城市道路的修筑和维护。
此前，清朝的府县衙门不负责城市道路的日常铺筑和养护，多由士绅富商以做善事的方式出资修路，造成城市道路大都任其自然，失修、荒废、被侵占状况严重。
天津开埠以后，商贸发展迅速，城市交通量大增，道路状况落后，急需市政机构统一管理，天津工程局应运而生。
原址设在东门外三岔河口玉皇阁附近。
5.中国规模最大的通商口岸租界市政厅——戈登堂
1892年(清光绪十八年)，天津英租界工部局建成办公大楼，也是中国通商口岸规模最大的租界市政厅，别名戈登堂。
这是一幢英国中世纪古堡式建筑。建筑主体面对维多利亚公园，中间门楼向前突出，两端的八角形办公室系对称的三层角楼，视野开阔。门窗为尖券式，檐口为雉堞式。该楼曾长期作为天津旧租界标志性建筑，印制在各种版本的明信片上发往世界各地。
该楼于1976年唐山大地震时震损，仅存附属建筑，依然保留着雉堞式檐墙及具有英国特色的四心圆拱，其当年风貌仍依稀可辨。
现为天津市人民政府所在地。
6.中国城市夜间照明最为完善的街区——天津旧英租界
1886年(清光绪十二年)，电灯照明传入天津。20世纪初全市增设发电厂，电灯逐渐在市区普及。
远东《泰晤士报》英国记者雷姆森于1924年出版的《天津插图史纲》一书记载：“在路灯方面，天津，特别是英国租界，进展得更为迅速，甚至于超过了上海与其他远东城市。远东的街道照明设备没有一个地方可以与英租界相比。” |
