旺年首场大雪下完了，天津市容、气象、交管、客管办等一系列职能部门忙得不亦乐乎。脚下的地面仍有些泥泞湿滑，不得不承认：天气对一座城市的影响是巨大的，市民在特殊天气里的方便舒适程度是对这座城市各方面的考验。借着雪后的寒冷，我们不妨对这场大雪进行一些“冷反思”。
这是快速路初具规模后经历的首场大雪。在快速路设计之初就曾有人提出，一旦有霜、雪、雾等特殊天气，快速路是否仍能保持便捷快速。为此，昨天，记者来到东南半环快速路上一探究竟。主线桥上没有积雪从东南半环黑牛城道上开始行驶，快速路上的车辆行驶得井然有序，路面基本干净，只是道路两侧会出现小范围没有清除的冰雪混合物。
几座立交桥主线桥比较干净，但匝道上还有积雪。车辆基本上按部就班地行驶，不会打滑。快速路清雪有难度据有关部门统计，由于降雪，快速路上最长时间堵车近1个小时，车流拥堵为清雪带来了一定难度。另外，快速路立交桥有一定高度，给清雪也造成困难。
据悉，有关部门加大了对快速路的清雪力度，出动多辆清雪车。昨天，记者在快速路上还见到不少清雪车辆进行清雪的扫尾工作。 快速路清雪能否“吃小灶”
快速路，顾名思义，行驶快速，畅通无阻。那么就不能允许它的路面上存在任何障碍。有关部门可以根据快速路的路面特点，在清雪的时间、方法上另做一些安排，给快速路清雪吃点“小灶”，谁让这是咱城市里最快的道路呢。
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